北京时间4月23日,特斯拉调整了旗下国产车型Model 3的售价,其中标准续航版调整为30.055万元,长续航版车型售价调整为34.405万元。相比此前可享受补贴后的价格上涨了4500、5000元。实际上,此次国产特斯拉Model 3是进行了“降价”。 五秒钟读懂全文: 1.国产特斯拉Model 3明升暗降 2.国产特斯拉被“针对” 3.续航相比可享受补贴时上涨4500、5000元
据四部委(财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委)发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称“通知”),售价超过30万元的车型将不再享受补贴,但不包括“换电模式”车型。任谁都能想到,这是国产特斯拉被“针对”了。
随即,特斯拉也顺势调整了旗下国产Model 3的售价。看上去,Model 3的售价进行了微弱上调,但实际上是再次进行了降价。除了售价方面的调整,此次特斯拉Model 3白色内饰版本正式推出,需选装,价格8000元。和此前的订购方式一样,登陆特斯拉官网即可直接选购。
此次四部委发布的通知直接针对特斯拉,其目的是为了保护我国自主品牌纯电动车。从市场表现来看,国产特斯拉Model 3一经推出,其销量就直接登录电动汽车销量榜首,这对于自主品牌电动汽车的冲击是不言而喻的。
此前,国产特斯拉Model 3因为涉嫌隐瞒消费者、使用旧版本芯片未告知消费者等问题已经引起多起消费者维权,但仍不能阻挡消费者购买该车的热情。究其原因,就是因为其整体的售价实在太有竞争力。它的出现也会给自主品牌纯电动车型带来极大的麻烦。限制只是手段,尽快发展我国自主品牌的纯电动汽车才是解决问题的根本。 中国发展电动汽车领域已经接近10年,国家提供补贴本来也是想帮助企业发展新能源汽车。不过,从目前的市场来看,政府提供补贴的目的并未达到。中国汽车想要换“电动车”这条道超车,仍旧困难重重。
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